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地铁屏蔽门DCU单元国产化研发

地铁屏蔽门系统属于车站设备系统之一, 它在地铁设置的主要目的是: 将车站站台公共区与轨行区隔离,减少列车运行噪音及活塞风对车站站台候车乘客的影响,防止人员跌落轨道产生意外事故,为以后地铁车辆的无人驾驶创造条件。

目前,国际上只有英国西屋公司、法国法维兰公司、日本NABCO公司、瑞士KABA公司等几家公司能生产地铁屏蔽门产品。深圳联邦科技对现行老旧的地铁屏蔽门DCU单元设备顺利的进行了国产化,其具有以下功能:

(1)够执行系统级控制、站台级控制发出的开、关命令;开启时间为2.5 s~3.0 s范围内可调,关门时间为3.0 s—3.5 s范围内可调;

(2)开、关门无故障使用次数不少于100万次;

(3)执行开门动作时,先打开锁机构,然后按照事先设定好的速度曲线进行开门动作;

(4)关门时,按照事先设定好的速度曲线进行关门动作,直到门关到位。要求关门时最大动能≤10 J,最后100 mm行程范围内≤1 J,并检查锁状态;

(5)采集并发送屏蔽门状态信息及各种故障信息至主控机,然后通过人机界面显示或向信号系统报警;

(6)通过DCU内设置的编程/调试接口,可在线或离线调整参数和软件组态,并可进行重新编程和参数设置,也可通过外接测试设备来进行单门体调试。

深圳联邦科技顺利完成了国产化备件产品研制和生产,目前全国产的地铁屏蔽门DCU单元已通过某地铁公司测试,各项性能均达到了与原型老旧板件替换使用的程度。

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